Сухая атмосферная коррозия
Развивается при относительной влажности ниже 60%. Влага в виде сплошной плёнки отсутствует, а процесс носит преимущественно
химический характер — прямое окисление металла кислородом воздуха.
Процесс проходит в два этапа:
- Быстрый — образование первичного окисного слоя на свежей поверхности.
- Медленный — дальнейшее окисление через сформированную плёнку.
Такой слой может частично тормозить коррозию (эффект
пассивации), однако:
- при повышении температуры скорость реакции возрастает;
- при наличии агрессивных газов (SO₂, NOₓ) плёнка теряет защитные свойства.
Влажная атмосферная коррозия
Наиболее характерна для климатических условий России. Возникает при влажности выше 60%, когда на поверхности металла формируется устойчивая электролитная плёнка.
Источники влаги:
- утренняя роса;
- туманы;
- конденсат;
- адсорбционная влага.
Механизмы удержания воды:
- капиллярный — в трещинах и зазорах;
- абсорбционный — за счёт поверхностных сил;
- химический — продукты коррозии удерживают влагу.
Именно влажная коррозия чаще всего приводит к равномерному истончению металла и потере несущей способности.
Мокрая атмосферная коррозия
Самый агрессивный вариант. Возникает при 100% влажности или прямом контакте с водой — дождь, снег, технологические проливы.
Особенно опасна при:
- загрязнённой воде;
- наличии солей;
- повышенной кислотности.
- В этих условиях скорость коррозии возрастает кратно, а локальные повреждения быстро переходят в сквозные.